冷鐓鋼熱軋態(tài)組織為鐵素體+珠光體，表面硬度為78～95HRB，塑性較好，經(jīng)740～760℃球化退火后，珠光體轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙?，塑性進(jìn)一步提高，極易拉拔加工和冷鐓制作防盜螺栓，變形率達(dá)到80%～85%，不開(kāi)裂。

　　SCM435，ML40Cr，ML35CrMo和ML42CrMo線材在實(shí)際生產(chǎn)防盜螺栓時(shí)，往往由于各種原因，有1%～5%在冷鐓時(shí)出現(xiàn)開(kāi)裂或掉頭。ML15MnVB，ML20MnTiB，10B28低碳合金鋼在冶煉過(guò)程中采用大量的先進(jìn)技術(shù)：(1)增加了鐵水預(yù)處理，有效地降低了S，P，N等有害元素和夾雜物含量，S，P質(zhì)量分?jǐn)?shù)已小于0.020%。(2)連鑄時(shí)采用全程保護(hù)澆注、電磁攪拌等新技術(shù)，防止鋼水二次氧化，使表面質(zhì)量、中心疏松等方面均有顯著改善。(3)安裝了在線紅外線動(dòng)態(tài)外徑檢測(cè)儀和電磁渦流測(cè)量裝置，對(duì)線材外徑尺寸和表面質(zhì)量實(shí)施監(jiān)控，有效地保證了冷鐓鋼的質(zhì)量，在生產(chǎn)實(shí)踐中幾乎無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。

　　輪轂車輪防盜螺栓的生產(chǎn)工藝路線：冷拔坯料→冷鐓成形→滾花→滾螺紋→熱處理→表面處理→去氫處理→成品包裝。冷鐓坯料尺寸的選擇是否合理，直接關(guān)系到輪轂車防盜輪螺栓能否成形，以及冷鐓成形后的冷鐓毛坯能否同時(shí)滿足滾花和螺紋坯徑的尺寸要求。